Se enciende el testigo de fallo de una lámpara en el cuadro de instrumentos.
Código de avería en la unidad de control de la red de a bordo J519:
• 01499 05DB – lámpara derecha M32 para faro de carretera.
La unidad de control de la red de a bordo detecta un valor de resistencia no plausible en la línea de
instalación eléctrica de la lámpara de luz de carretera y de la línea de Imán de regulación de
obturador del faro derecho.
La causa de la anomalía es la caída de tensión en el conexionado de la masa de la línea eléctrica de
los componentes.
SOLUCIÓN:
En el vehículo diagnosticado, la unidad de control para la red de a bordo realiza las siguientes
funciones al alimentar la eléctrica de las luces de carretera:
• El imán de regulación de obturador es activado para cambiar la incidencia del haz de la luz
de xenón, propiciando una visión más amplia.
• Se activa la lámpara de luz de carretera derecha de refuerzo M32.
Dada la sintomática, utilizar un multímetro para comprobar la instalación eléctrica de la línea de
alimentación de la lámpara de luz de carretera M32 y del Imán de regulación de obturador del faro
derecho N396:
• J519: Unidad de control para la red de a bordo.
• M7: Lámpara de intermitente delantero derecho.
• M3: Lámpara de luz de población derecha.
• M32: Lámpara de luz de carretera derecha.
• N396: Imán de regulación de obturador, faro derecha.
• 644, 176, 383: Masas.
La unidad de control para la red de a bordo J519 se ubica debajo del tablero de instrumentos, lado
izquierdo, cerca de la consola central. El pin de salida es el 1 del conector T6f azul:
Al realizar la comprobación de la línea eléctrica, se constata que la causa de la anomalía es la caída
de tensión en el conexionado de la masa de la instalación interna del faro:
