Problema
Código de avería en la unidad de control del motor:
- P049B-00 – recirculación de gases de escape B, se detectó insuficiencia de flujo.
Causa
Obstrucción del filtro de rejilla localizado a la salida del enfriador de la EGR de baja presión.
Solución
El vehículo incorpora un sistema de recirculación de gases de escape de alta y de baja presión:
- EGR de alta presión.
- Salida de recirculación de gases de escape al colector de admisión.
- Tubo de recirculación de gases de escape al colector de escape.
- Entrada de aire desde el filtro de aire.
- EGR de baja presión. Entrada del tubo respiradero.
- Acomplamiento del turbocompresor.
- Conexión del líquido refrigerante del motor.
- Acomplamiento del filtro de partículas.
- Enfriador de la EGR de baja presión con sensor de presión diferencial.
- Tubo de recirculación de los gases de escape de baja presión.
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.
- Borrar averías.
- Seleccionar el parámetro de activación de la EGR de baja presión.
- Comparar el valor teórico y el valor real de masa de aire cuando la unidad de control del motor activa la apertura de la EGR de baja presión.
- Seleccionar el parámetro de presión diferencial del enfriador de la EGR de baja presión.
- Realizar una prueba en carretera.
Conclusiones del diagnóstico:
- El código de avería P049B-00 vuelve a aparecer al realizar el recorrido de prueba.
- El valor real de masa de aire es inferior al valor teórico cuando la unidad de control del motor activa la apertura de la EGR de baja presión.
- Si el terminal de diagnóstico no permite visualizar el valor de de presión diferencial del enfriador de la EGR de baja presión, desmontar los componentes para comprobar el posible atascamiento debido a la acumulación de carbonilla u hollín:
Al realizar la comprobación, se constata que la causa de la anomalía es la obstrucción del filtro de rejilla localizado a la salida del enfriador de la EGR de baja presión.
- Los síntomas desaparecen después de sustituir el filtro de rejilla localizado a la salida del enfriador de la EGR de baja presión.
