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Problema El motor no se pone en marcha al accionar el arranque. Causa Defecto en la unidad de control de fusibles y relés del vano motor PSF1. Circuito abierto en la línea de alimentación del relé de alimentación de la bomba de baja presión. Solución Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad … Leer más

Problema La batería se agota unos días después de aparcar el vehículo. No hay códigos de avería. Causa El cortocircuito interno en el relé doble de activación de las velocidades del electroventilador de refrigeración del motor provoca una corriente inversa en la PSF1. Solución Nota: la información gráfica de localizaciones y esquemas corresponden a un … Leer más

Problema Se enciende el testigo de ABS/ESP. No es posible diagnosticar la unidad de control de ABS/ESP. Causa Defecto en la unidad de control de ABS/ESP. Solución Realizar las siguientes comprobaciones en la unidad de control de ABS/ESP: Comprobar la instalación eléctrica. Comprobar la señal de comunicación CAN BUS con un osciloscopio. Capturar la señal … Leer más

Problema El climatizador no realiza la función de enfriamiento del habitáculo. Códigos de avería en la unidad de control del motor: 17075 42B3 P0691 – dispositivo de activación del ventilador del radiador 1, cortocircuito a masa. 17077 42B5 P0693 – dispositivo de activación del ventilador del radiador 2, cortocircuito a masa. Causa Caída de tensión … Leer más

Problema Motor en fase de emergencia. Falta de potencia. Se enciende el testigo de motor. Códigos de avería en la unidad de control del motor: 16683 412B P0299 – regulación de la presión de sobrealimentación, límite de regulación no alcanzado. 16785 4191 P0401 – sistema de recirculación de gases de escape, caudal insuficiente. Causa Rotura … Leer más

Problema En ocasiones se aprecian los siguientes síntomas: El motor no se pone en marcha al accionar el arranque. No es posible diagnosticar la unidad de control del motor. Códigos de avería en la unidad de control de acceso y arranque CAS: A0BD – salida cable WakeUp. A0B3 – motor de arranque borne 50. Cuando … Leer más

Problema Aparece el mensaje ANOMALÍA DE INYECCIÓN en el display del cuadro de instrumentos. Código de avería en la unidad de control del motor: DF771 P0002 – adaptativo regulación de caudal. Causa Defecto en la bomba de alta presión. Solución Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor. Borrar … Leer más

Problema El climatizador no realiza la función de enfriamiento del habitáculo. Código de avería en la unidad de control de protección y conmutación UPC: DF039 – circuito de pilotaje de la cilindrada del compresor de climatización (cortocircuito a positivo). Causa Obstrucción en el condensador del circuito de climatización. Solución Conectar el terminal de diagnóstico compatible. … Leer más

Problema Al arrancar, aparece el mensaje PRESIÓN DEL ACEITE BAJA: PARE EL MOTOR en el display del cuadro de instrumentos. Causa La junta de aspiración de goma de la bomba de aceite se ha endurecido debido al paso del tiempo, lo que provoca caídas de presión de aceite debido a la falta de estanqueidad en … Leer más

Problema Suena un zumbador acústico. Aparecerá el mensaje REPOSTAR ADBLUE. NO ES POSIBLE ARRANCAR EN 300 KM en el display del cuadro de instrumentos. Código de avería en la unidad de control del motor: P20E8 – sensor de presión del agente reductor, presión demasiado baja. Causa Los síntomas se manifiestan cuando la autonomía de líquido … Leer más