Se enciende el testigo de avería de motor. Código de avería en la unidad de control motor: • P1435 – sistema de aditivación del filtro de partículas, defecto en el sistema de aditivación. Código de avería en la unidad de control de aditivo: • 61 – señal de cierre del depósito de combustible, interrupción.
La unidad de control de aditivo detecta un valor de resistencia no plausible en la señal del sensor del tapón de combustible, que además no cambia de estado al provocar la apertura/cierre del tapón. La causa de la anomalía es el defecto interno en el sensor del tapón del depósito de combustible.
Solución:
Dada la sintomática expuesta, utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control de aditivo.
• Efectuar una lectura y borrado de averías.
• Seleccionar el parámetro que muestra el estado de apertura del tapón del depósito de combustible.
• Forzar la apertura y cierre del mismo para comprobar la coherencia de la estado del tapón del depósito mostrado en los parámetros.
Conclusión a la adquisición de datos:
• El parámetro muestra siempre el estado que indica la ausencia del tapón, incluso al cambiar el estado provocando el cierre y apertura del tapón.
Si no se produce el cambio de estado al provocar la apertura y el cierre del tapón, utilizar un multímetro para comprobar la instalación eléctrica del sensor del tapón.
Componentes:
• 1282: unidad de control de aditivo de carburante.
• 4320: conmutador de presencia tapón carburante.
Cableado:
• 4200: entrada de Información de tapón depósito abierto.
• 4201: salida de Información de tapón depósito abierto.
Los valores teóricos de resistencia entre el pin 4 y el pin 12 del conector negro de 16 vías deben ser los siguientes:
• Tapón abierto: 15 Ω.
• Tapón cerrado: 150 KΩ.
Los valores de resistencia obtenidos están fuera de rango, y la continuidad y aislamiento de la instalación eléctrica son correctas, sustituir el sensor del tapón.
Materiales empleados
Cableado de detección de presencia del tapón de combustible (referencia 1503 T2).
