Al efectuar el procedimiento de ajuste básico de la unidad de control DSG, el terminal de diagnóstico compatible permite completar el proceso y el funcionamiento del vehículo parece recuperar la normalidad. Sin embargo, al quitar el contacto y volver a poner en marcha el motor, se constata que el aprendizaje no se ha efectuado realmente.
La causa de la anomalía es el excesivo desgaste de los discos de embrague de la caja de cambios. El desgaste en los discos de embrague es detectado por la unidad de control DSG al realizar el ajuste básico, durante la secuencia en la que se realiza la activación del grupo 060 de adaptación del embrague, llegándose a interrumpir el proceso.
El problema reside en la incapacidad de algunos terminales de diagnóstico compatibles de mostrar la indicación según la cual el proceso de ajuste básico no ha sido completado.
Solución:
Dada la sintomática, en la que el terminal de diagnóstico compatible permite completar el proceso, pero al quitar el contacto y poner en marcha el motor se constata que el aprendizaje no se ha efectuado realmente, debe utilizarse un terminal de diagnóstico original o un terminal compatible de probada eficacia para efectuar el proceso de ajuste básico:
• Dirección 02: Unidad de control de la transmisión.
• Función 04: Ajustes básicos.
• Grupo 061. Medidas de tolerancias de transmisión.
• Activar ajuste básico (ON/OFF/NEXT).
• Cuando no se aprecien cambios de valores en la pantalla del terminal
de diagnóstico pasar al siguiente grupo o pulsar NEXT.
• Grupo 060. Adaptación de embrague.
• Activar ajuste básico (ON/OFF/NEXT).
• Cuando no se aprecien cambios de valores en la pantalla del terminal de diagnóstico pasar al siguiente grupo o pulsar NEXT.
Si el proceso se interrumpe en este paso del ajuste básico, las posibles causas de la anomalía son las siguientes:
• Defecto funcional en el actuador del embrague.
• Desgaste interno en los discos del paquete de embrague.
• Unidad de control de la caja de cambios DSG defectuosa.
Utilizar el terminal de diagnóstico compatible para efectuar una prueba de activación del actuador del embrague:
• Dirección 02: Unidad de control de la transmisión.
• Función 03: Prueba de activación.
Si la activación se produce correctamente, comprobar el posible desgaste del embrague de discos múltiples.
1. Embrague doble/carcasa del embrague, soporte de los discos exteriores.
2. Retenes, 4 unidades.
3. Soporte de los discos interiores. En ningún caso levantar o extraer el soporte de los discos interiores, podrían decalarse.
4. Discos exteriores, 4 unidades.
5. Discos interiores, 4 unidades.
6. Arandela de ataque.
7. Anillo de seguridad. Si se desmontó el anillo de seguridad para colocar de nuevo los discos, habrá que sustituirlo por un anillo nuevo del mismo grosor.
8. Anillo de seguridad. Volver a determinar su grosor cuando se monte un embrague nuevo.
9. Disco de arrastre.
10. Anillo de seguridad.
Al realizar la comprobación, se constata que la causa de la anomalía es el excesivo desgaste de los discos de embrague de la caja de cambios.
