Problema
Se enciende el testigo de motor.
Código de avería en la unidad de control del motor:
- P0401 – flujo insuficiente de recirculación de gases de escape EGR.
Causa
Rotura del eje de la mariposa de derivación del refrigerador de recirculación de los gases de escape. debido a la acumulación de carbonilla.
Solución
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.
- Leer y borrar averías.
- Efectuar una prueba en carretera y seleccionar los siguientes parámetros:
Comparar el valor teórico y el valor real de masa de aire.
- Verificar la concordancia entre el valor de activación y el valor de posición de la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR).
- Verificar el valor de activación de la electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Conclusiones del diagnóstico:
- El código de avería vuelven a aparecer al realizar la prueba en carretera.
- El valor real de masa de aire es inferior al valor teórico, especialmente cuando aumenta el porcentaje de activación de la electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Desmontar el refrigerador de recirculación de los gases de escape.
- Esquema del motor 1.6 CDTi B16DTH (LVL):
- K20: Unidad de control del motor.
- Q14: EGR.
- Q47: Electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Al desmontar el componente, se constata que la causa de la anomalía es la rotura del eje de la mariposa de derivación del refrigerador de recirculación de los gases de escape. debido a la acumulación de carbonilla.
