El motor no acelera por una anomalía en el circuito de alta presión de combustible
Vehículo diagnosticado: Renault Trafic II (E83, F83, J83) 1.9 dCi 100cv motor F9Q760.
ESTANQUEIDAD
Hay pérdida de estanqueidad interna en la electroválvula de caudal de la bomba de inyección
Vehículo diagnosticado: Opel Astra (G) 1.7 DTI 16v motor Y17DT.
La pérdida de estanqueidad del sistema de admisión causa fallos de combustión
Vehículo diagnosticado: VW Golf V (1K) 2.0 GTI con motor AXX.
